Los viajes de Frodo

Un atlas de 51 mapas que trazan el viaje que Frodo y sus compañeros emprenden en la obra épica de J. R. R. Tolkien.

Basándose en las descripciones claras y detalladas que aparecen en el texto y en los mapas originales que figuran en El Señor de los Anillos, así como en las propias pinturas y dibujos de Tolkien sobre el paisaje y los rasgos característicos de la Tierra Media, este libro muestra con claridad la ruta de Frodo, junto con los caminos recorridos por otros personajes principales. Los mapas a dos colores ofrecen suficiente detalle para ayudar al lector a imaginarse el país por el que discurre la narración, y cada uno de ellos incluye además extensas notas sobre el viaje.

Barbara Strachey, gran admiradora de los volúmenes de *El Señor de los Anillos* desde su primera publicación, llevaba mucho tiempo deseando contar con mapas más completos y detallados que los acompañaran. Aunque no es cartógrafa ni artista profesional, finalmente decidió crearlos ella misma. Durante casi 20 años, su labor ha proporcionado a los lectores de El Señor de los Anillos una visión nueva y más vívida de la Tierra Media, y su libro sigue siendo un complemento imprescindible para la gran obra maestra de Tolkien.

Los viajes de Frodo suelen contener detalles precisos que no aparecen en los mapas a gran escala que acompañan a los tres volúmenes de El Señor de los Anillos. En su prólogo, Barbara Strachey afirmó que basó su atlas en «las descripciones muy claras y detalladas que se encuentran en el texto de El Señor de los Anillos». Aunque también consultó El hobbit, *Cuentos inconclusos* y *Ilustraciones de J. R. R. Tolkien*, así como los propios mapas de los libros, siempre que encontraba diferencias entre el texto y los mapas se guiaba por «la información escrita».

• En los mapas de la Tierra Media de Tolkien (en *La Comunidad del Anillo* y en *Cuentos inconclusos*), el Camino del Este se dirige directamente hacia el este desde Bree, pasando por Cima de los Vientos (que, por lo tanto, se encuentra al norte de la latitud de Bree), y luego describe una ligera curva hacia el norte antes de llegar al Puente Último . En el mapa 11 de Strachey, el Camino del Este se desvía considerablemente hacia el sur, alejándose de los Pantanos de Moscagua, antes de girar hacia el norte hacia Cima de los Vientos, que seguía apareciendo situado al sur de la latitud de Bree. Strachey basó su desvío en el comentario de Aragorn: «Eso es la Cima de los Vientos. El Camino Antiguo, que hemos dejado muy atrás a nuestra derecha, discurre al sur de ella y pasa no muy lejos de sus faldas». Sin embargo, Aragorn y los Hobbits pasan dos días marchando hacia el norte a través del Bosque de Chet antes de dirigirse al este. Siempre se dice que su viaje hacia las Colinas del Viento es hacia el este, sin desviarse hacia el sur como en el mapa de Strachey. Llegaron a las faldas de las laderas occidentales la noche del 5 de octubre. Al día siguiente, se dirigieron hacia el sur por el sendero que discurre al pie de las colinas y, al mediodía, llegaron a la Cima de los Vientos. Así pues, Aragorn y los hobbits viajaron dos días hacia el norte desde Bree, caminaron directamente hacia el este durante varios días y, a continuación, siguieron el camino hacia el sur durante un día hasta la Cima de los Vientos, lo que sitúa la colina al norte de Bree. Por lo tanto, el desvío de la Carretera hacia el sur que propone Strachey y el cambio de ubicación de la Cima de los Vientos parecen injustificados.

• Los mapas de la Tierra Media de Tolkien mostraban que, desde su confluencia, el río Hoarwell discurría casi en dirección norte pasando por el Puente Último, mientras que el curso de la Sonorona era bastante recto hacia el noreste hasta el Vado del Bruinen, cerca de Rivendel; la franja de tierra que se interpone entre ambos se denomina el Ángulo. Tanto el mapa del frontispicio de Strachey como los mapas 13, 15, 17 y 49 mostraban a la Sonorona describiendo una enorme curva hacia el oeste que apuntaba hacia el Puente Último, lo que supone un desplazamiento de unas 80 millas. Strachey planteó dos argumentos: en primer lugar, Aragorn y los Hobbits vieron ambos ríos desde lo alto de una pendiente. Para ello, según el mapa de Tolkien, se necesitaría una montaña, ya que la distancia entre el puente y el vado era de 100 millas. En segundo lugar, ella afirmó que Aragorn dijo que el camino discurría a lo largo de la Sonorona durante muchas millas antes del vado. En El retorno de la sombra, Christopher Tolkien aborda directamente esta cuestión. Toma nota de su comentario y señala que el cambio que ella introduce en el mapa reduce la distancia entre los dos ríos a 27 millas. Sin embargo, señala que la distancia era a veces de 45, 60 o 62 millas en los bocetos de su padre y de 75 millas en el mapa publicado. Su modificación también eliminaría el Ángulo. Aunque está de acuerdo en que la Sonorona estaría demasiado lejos para ser visible, Christopher insiste en que el problema «no puede resolverse de esta manera».

• Aunque Strachey afirmó que había consultado El hobbit, no intentó conciliar ni comentar las discrepancias entre la obra anterior de Tolkien y El Señor de los Anillos, que sí se señalaban en el *Atlas de la Tierra Media*. Entre los mapas 13 y 14 de Strachey, la distancia desde el Puente Último hasta el grupo de trolls convertidos en piedra en *El hobbit* era de más de 60 millas, con varias colinas de por medio. En El hobbit, la comitiva de Thorin estaba acampando justo al lado del puente cuando vieron el fuego de los trolls no muy lejos, y recorrieron rápidamente la corta distancia que les separaba del campamento de los trolls. La discrepancia entre el viaje de los enanos y el de Frodo en esta parte de Eriador es un problema bien conocido, pero Strachey lo pasó por alto sin hacer ningún comentario al respecto.

• Los mapas de Tolkien muestran que el Camino del Este discurre en línea recta desde el Puente Último hasta el Vado del Bruinen. El mapa 15 de Strachey muestra que el camino se desvía considerablemente hacia el norte al acercarse al vado. El texto mencionaba «un punto en el que el camino giraba a la derecha y descendía hacia el fondo del valle, dirigiéndose ahora directamente hacia el Bruinen», lo que Strachey utilizó como justificación para el desvío hacia el norte. Sin embargo, el ángulo era tan pronunciado que tuvo que hacer que la carretera se desviara hacia la izquierda en el tramo final hacia el vado, algo que no se mencionaba en el texto. Christopher Tolkien afirmó que, al parecer, Strachey utilizó el texto de la primera edición (que contenía información que contradecía el mapa publicado) y, por lo tanto, su mapa no concuerda con las versiones posteriores de la geografía.

• En sus notas sobre el mapa 17, Strachey citó a Frodo, quien dijo que las montañas «parecían ahora interponerse en el camino». En su opinión, las Montanas Nubladas deberían extenderse más hacia el oeste de lo que Tolkien las situó. Esto hace que, en el mapa 49, el límite occidental del Bosque de Fangorn se encuentre a 150 millas al este de la desembocadura del Gwathló, mientras que en el mapa de Tolkien la distancia es de 300 millas. Ese breve comentario de Frodo se utiliza para distorsionar considerablemente la región de Enedwaith, situando las Tierras Brunas a orillas del Gwathló.

• La cita de Frodo que aparece más arriba se pronunció después de que el grupo llegara a la cima de «una cresta baja coronada por antiguos acebos». Esta cresta no aparecía en el mapa 17, a pesar de que la escala era bastante precisa: 20 millas por pulgada.

• Los mapas de la Tierra Media de Tolkien mostraban un espacio entre el Nindalf y las Ciénagas de los Muertos, aunque era posible que ambos estuvieran conectados. En el mapa 35 de Strachey, no solo estaban unidos, sino que las Ciénagas de los Muertos desaparecían de su mapa (aunque sí las mencionaba en sus notas).